‘Pai da Aviação’: O destino trágico do maior inventor brasileiro

‘Pai da Aviação’: O destino trágico do maior inventor brasileiro

16:23 | 09/06/2025 Autor Flipar

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Tipo Notícia

O dia 23/07/25 vai marcar os 93 anos da morte do maior inventor brasileiro da história: Alberto Santos Dumont. Relembre sua história e importância! — O dia 23/07/25 vai marcar os 93 anos da morte do maior inventor brasileiro da história: Alberto Santos Dumont. Relembre sua história e importância! / Crédito: Domínio público

Santos Dumont nasceu em 20/7/1873, em Palmira, município de Minas Gerais que hoje tem cerca de 46 mil habitantes. — Santos Dumont nasceu em 20/7/1873, em Palmira, município de Minas Gerais que hoje tem cerca de 46 mil habitantes. Crédito: Domínio Público - Wikimédia Commons

A cidade, que fica a 220 km da capital Belo Horizonte, ou a se chamar Santos Dumont em 1932, em homenagem ao inventor. — A cidade, que fica a 220 km da capital Belo Horizonte, ou a se chamar Santos Dumont em 1932, em homenagem ao inventor. Crédito: Wesley Bastos wikimedia commons

A casa onde ele nasceu tornou-se o Museu de Cabangu , que conserva objetos pessoais e fotografias do aviador brasileiro. — A casa onde ele nasceu tornou-se o Museu de Cabangu , que conserva objetos pessoais e fotografias do aviador brasileiro. Crédito: Domínio Público - Wikimédia Commons

Ao longo dos anos, Santos Dumont ficou conhecido como Pai da Aviação por ter sido o homem que fascinou o mundo com sua criação: o avião. — Ao longo dos anos, Santos Dumont ficou conhecido como Pai da Aviação por ter sido o homem que fascinou o mundo com sua criação: o avião. Crédito: Flickr FAB

A bordo do 14-Bis, Dumont que fez o primeiro voo homologado da história, ao decolar, voar por 60 metros em 7 segundos e pousar, em 23/10/1906. A data tornou-se o Dia do Aviador e da Força Aérea no Brasil. — A bordo do 14-Bis, Dumont que fez o primeiro voo homologado da história, ao decolar, voar por 60 metros em 7 segundos e pousar, em 23/10/1906. A data tornou-se o Dia do Aviador e da Força Aérea no Brasil. Crédito: Flickr FAB

Segundo a Nasa, antes do brasileiro, os irmãos Wright, inventores americanos, já haviam feito mais de 40 voos na aeronave Flyer, que eles criaram, mas não houve um registro oficial. — Segundo a Nasa, antes do brasileiro, os irmãos Wright, inventores americanos, já haviam feito mais de 40 voos na aeronave Flyer, que eles criaram, mas não houve um registro oficial. Crédito: Reprodução do site segredosdomundo.r7.com

Santos Dumont, ao contrário, voou diante do público e a imprensa noticiou, dando início a mudanças efetivas no começo do século 20. Na França, o 14-Bis era chamado de Oiseau de Proie (em português, Ave de Rapina). — Santos Dumont, ao contrário, voou diante do público e a imprensa noticiou, dando início a mudanças efetivas no começo do século 20. Na França, o 14-Bis era chamado de Oiseau de Proie (em português, Ave de Rapina). Crédito: Domínio Público - Wikimédia Commons

Antes do avião, Santos Dumont já havia espantado o público ao contornar a Torre Eiffel, em Paris, com seu dirigível Nº 6, em 1901. — Antes do avião, Santos Dumont já havia espantado o público ao contornar a Torre Eiffel, em Paris, com seu dirigível Nº 6, em 1901. Crédito: Smithsonian Institution - Wikimédia Commons

Posteriormente, Dumont também se destacou pelo Demoiselle, considerado o primeiro ultraleve do mundo. O voou inaugural aconteceu em 1907. — Posteriormente, Dumont também se destacou pelo Demoiselle, considerado o primeiro ultraleve do mundo. O voou inaugural aconteceu em 1907. Crédito: Flickr FAB

Com 56 kg, o Demoiselle possuía duas hélices de seda em armação de alumínio e tinha esse nome (senhorita, em francês) devido à sua aparente delicadeza. — Com 56 kg, o Demoiselle possuía duas hélices de seda em armação de alumínio e tinha esse nome (senhorita, em francês) devido à sua aparente delicadeza. Crédito: Domínio público

Vítima de esclerose múltipla, Dumont fez seus últimos voos em 1909, encerrou as atividades na oficina, mas continuou a atuar na popularização da aviação. — Vítima de esclerose múltipla, Dumont fez seus últimos voos em 1909, encerrou as atividades na oficina, mas continuou a atuar na popularização da aviação. Crédito: Flickr Reprodução Mário Bock

Em 1915, deprimido com o uso de aviões para matar pessoas durante a 1ª Guerra Mundial, Santos Dumont entrou em depressão e decidiu voltar ao Brasil — na época ele vivia na França. — Em 1915, deprimido com o uso de aviões para matar pessoas durante a 1ª Guerra Mundial, Santos Dumont entrou em depressão e decidiu voltar ao Brasil — na época ele vivia na França. Crédito: Domínio público

Em Petrópolis, na Região Serrana do RJ, Dumont viveu numa casa que ele mesmo projetou, que ficou conhecida como Encantada. — Em Petrópolis, na Região Serrana do RJ, Dumont viveu numa casa que ele mesmo projetou, que ficou conhecida como Encantada. Crédito: Alexandre Machado - Wikimédia Commons

A residência virou ponto turístico, um museu que preserva as invenções que Dumont criou para sua própria estadia. Por exemplo, o chuveiro com água quente, único no Brasil na época. — A residência virou ponto turístico, um museu que preserva as invenções que Dumont criou para sua própria estadia. Por exemplo, o chuveiro com água quente, único no Brasil na época. Crédito: Flickr Jaime Costa

A casa foi tombada pelo Patrimônio Histórico e Artístico Nacional em 1952. — A casa foi tombada pelo Patrimônio Histórico e Artístico Nacional em 1952. Crédito: Flickr Jaime Costa

No livro O que eu vi, o que nós veremos, Dumont transcreve cartas que ele enviou ao governo brasileiro (na época Estados Unidos do Brasil) sobre o atraso da indústria aeronáutica no país. — No livro O que eu vi, o que nós veremos, Dumont transcreve cartas que ele enviou ao governo brasileiro (na época Estados Unidos do Brasil) sobre o atraso da indústria aeronáutica no país. Crédito: Domínio público

Dumont alertava para a necessidade de construção de campos de pouso militares e de tornar o Brasil tecnologicamente independente. — Dumont alertava para a necessidade de construção de campos de pouso militares e de tornar o Brasil tecnologicamente independente. Crédito: Agence de presse Meurisse/Domínio público

Em 1920, Santos Dumont mandou construir um mausoléu para sua família no Cemitério São João Batista, no Rio de Janeiro. — Em 1920, Santos Dumont mandou construir um mausoléu para sua família no Cemitério São João Batista, no Rio de Janeiro. Crédito: Leonardo Martins FlickR

O túmulo é uma réplica da estátua de Ícaro, instalada na comuna sa de Saint-Cloud em sua homenagem (na foto, ele junto da estátua em 1913). — O túmulo é uma réplica da estátua de Ícaro, instalada na comuna sa de Saint-Cloud em sua homenagem (na foto, ele junto da estátua em 1913). Crédito: Domínio público

Na Mitologia Grega, Ícaro é o jovem que ganhou asas do pai - o inventor Dédalo - para que pudesse deixar a Ilha de Creta voando. Mas, Ícaro voou alto demais, o Sol derreteu suas asas e ele acabou caindo. — Na Mitologia Grega, Ícaro é o jovem que ganhou asas do pai - o inventor Dédalo - para que pudesse deixar a Ilha de Creta voando. Mas, Ícaro voou alto demais, o Sol derreteu suas asas e ele acabou caindo. Crédito: Miguel Hermoso Cuesta wikimedia commons

Em 23/7/1932, dois dias depois de fazer 59 anos, Santos Dumont tirou a própria vida em um quarto do Grand Hotel La Plage, no Guarujá, em São Paulo. O cortejo fúnebre arrastou uma multidão diante de sua enorme popularidade. — Em 23/7/1932, dois dias depois de fazer 59 anos, Santos Dumont tirou a própria vida em um quarto do Grand Hotel La Plage, no Guarujá, em São Paulo. O cortejo fúnebre arrastou uma multidão diante de sua enorme popularidade. Crédito: Domínio público

Santos Dumont nunca se casou nem teve filhos. As referências a ele até hoje são apenas por sua genialidade e inventividade. — Santos Dumont nunca se casou nem teve filhos. As referências a ele até hoje são apenas por sua genialidade e inventividade. Crédito: Domínio público

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